可以跑长途的电动汽车四款可以跑长途的电动汽车车型推荐

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　　 吉利帝豪EV在广州车展上市。新车综合工况续航里程为2km。根据配置不同有三种型号。补贴后价格区间为12.08-13.18万元，可享受免征购置税。

　　 吉利EV是一款紧凑型纯电动汽车，车身长宽高分别为/19/15长途电动车推荐，轴距为26长途电动车推荐。在外形设计上，帝豪EV与普通汽油版有着很高的相长途电动车推荐采用吉利家族式“回”字形设计，辅以蓝色装饰，凸显纯电动车身份。EV标志嵌入车身前翼子板，蓝色车身与进气格栅内饰通过发展变化相呼应。

　　 内饰整体功能布局与汽油版相同。贯穿整个中控台的亮蓝色装饰条非常醒目，座椅也使用了同样的蓝色装饰边。重新设计的换挡杆造型独特，整体质感优于汽油版。多媒体系统采用7英寸液晶显示屏，搭载G-Netlink吉利智能车载系统，集成G-Link吉利手机交互系统、GPS导航功能、WIFI热点分享等实用功能，满足当今用户对车载系统互联化、智能化的需求。

　　 动力方面，新车采用永磁电机，输出功率129马力，峰值扭矩2牛米，设计车速140公里/小时，公布的0-公里/小时加速时间为4.3秒。帝豪EV搭载三元锂电池组，容量.3 kWh，综合工况续航里程2 km， km/h匀速续航里程0 km，有五种不同的充电模式，30分钟即可充满%的电量。

　　 EU2是北汽新能源近期推出的重磅车型，综合续航里程2公里，公里时速匀速续航里程0公里。新车价格近期上调2000元，但遵循新的补贴标准，终端价格不变，仍为14.万元。

　　 EU2的外观基于北汽Sic Bo D车型，整体呈现出动感年轻的设计风格。车身尺寸：/14/15长途电动车推荐，轴距26长途电动车推荐。它被定位为紧凑型车型。

　　 EU2是首款搭载“i-li长途电动车推荐联”的车型，内部9英寸人机交互屏幕，不仅可以进行语音通话、音乐广播、车载导航，还可以通过独有的双向调节功能将车-机系统与手机连接，进入北汽新能源与乐联合开发的互联应用界面，在车内体验k21版权的微信、在线音乐、海量活动、听等专属内容，适用于今天。

　　 动力方面，其电机功率1马力，峰值扭矩2牛米。新车采用三元锂离子电池组，电池容量为.4 kWh，快充后半小时可充%，慢充后6-8小时可充满。

　　 秦EV300将于3月日正式上市，新车续航里程300公里，补贴起步价在15万元左右。

　　 外观方面，纯电动版秦EV300与混动版秦差别不大。只是细节做了改动，以显示纯电动车的身份。新车前格栅喷涂了代表“纯电动”的专属蓝色。大灯组依然保留了犀利的U型LED日间行车灯。此外，秦EV300在车头LOGO下设计了所有的快充和慢充接口，并在车尾增加了“EV”标识以表明身份。此外，由于新车改变了电池的安装位置，后备箱容积也增加到了0升，而这

　　 配置方面，秦EV300延续了比亚迪的高配风格，前排座椅通风加热、座椅记忆、方向盘四向电动调节、0度全景像、语音调节系统、车载行车记录仪、自动空调、无钥匙进入、电动外后镜调节、车身稳定调节系统。

　　 动力方面，秦EV300搭载一台输出218马力的电机。该车时速1km/h，0-100km/h加速时间7.8秒。依然匹配比亚迪自家的磷酸铁锂电池组，可以供应300公里的总续航里程。

　　 比亚迪与戴姆勒联合生产的腾势电动伙伴主打中高端市场，补贴价格为25.9-28.9万元，是国家新能源汽车补贴目录中价格的纯电动汽车。出色的整车做工和2km的续航里程，对中高端客户极具吸引力。这个站的车友在上面做过极限耐力测试，结果居然超过400公里，真的很神奇。

　　 腾势是国家新能源汽车目录中最贵的电动车，这就要求它的外形设计必须能够展现出与其价值相匹配的质感。观察腾势的细节，真的是在着力营造精致奢华的感觉。腾势的长宽高分别为/18/16，轴距为28 (长途电动车推荐)，也带来了相当宽敞的内部空间。

　　 腾势的内饰用料和安装配置技术都达到了合资品牌20万以上车型的平均水平。中控台上部是软搪塑，门板侧面的扶手和内衬也是软皮包裹，所以用料非常扎实。配置也很丰富，自动大灯、电动折叠防炫目后镜、大尺寸液晶屏、哈曼卡顿音响、倒车像、全景摄像头等功能为正常使用增添了便利和舒适。

　　 腾势搭载永磁同步电机，功率117马力，峰值扭矩2牛米。虽然其自重超过两吨，但其动力性能症状完全可以满足需求。腾势设计时速超过140 km/h，高速公路可以轻装上阵。电池采用磷酸铁锂电池组，容量为.5 kWh，续航里程为2公里。