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超轻折叠电动车将量产进入电时代

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   一辆超轻锂电动车居然只有9公斤,更妙的是,仅花5秒钟就能折叠起来,放进行李包内,轻松背在身上。昨天在时代广场“诺雅”专卖店内,随着营销人员的演示,外表时尚的内折叠超轻电动车让不少顾客兴致盎然。据介绍,随着轨交开通,内折叠超轻电动车成不少市民的新宠。

   “这是全球首款没有折叠器的折叠电动车”,今年岁的苏州诺小牛电动车微信怎么加入董事长崔晓宏,祖籍苏州阊门,从事电子机械行业20多年。19年,他萌发了研制设计新款折叠电动车的梦想;19年,崔晓宏回到苏州创业后,一头扎进折叠电动车的研制。2008年,“诺雅”生产出首款没有折叠器的内折叠超轻电动车。

   这款“诺雅”研制发明的无折叠器内折叠超轻电动车,是目前全球最轻的电动车之一,和传统折叠车相比,具有使用更简便、不易损坏、更符合现代审美等特点,2010年,获全球工业设计的德国汉诺威iF设计大,畅销欧洲、日本等市场,以及北京等一线城市。今年以来,不少苏州市民也把眼光瞄准了内折叠超轻电动车。

   “这种内折叠超轻电动车重量只有普通电动车的四分之一”,在演示现场,只见演示人员轻轻一提随手一折,再放下脱卸式车把,电动车就像“变形金刚”玩具一样,一眨眼就被折叠好放进行李包内。据介绍,这种折叠电动车内藏式锂电池只有1公斤,搭配由薄饼式电机构成的轻量化驱动方案,每公里耗能只有5W/时,并且具备避震功能,折叠后车身的长度、高度都能缩小一半。在工业园区工作的顾先生说,从他家到最近的轨交站有5公里,现在有了可随身携带的折叠电动车,算下来比开车上班要节约20分钟左右。内折叠超轻电动车比普通电动车价格稍高。据介绍,目前上市的内折叠超轻电动车每辆价格在2000元到4000元。

   “内折叠超轻电动车功能设计在不断完善提升中”,据崔晓宏介绍,内折叠超轻电动车设计已获18项专利,今年4月还获得国家知识产权局“折叠车”发明专利,申请的国际专利目前也已进入审核阶段。“今年产量预计将达到2万辆,比去年增长1倍。”