低速电动四轮车标准

低速电动四轮车标准

　　 虽然现在是汽车普及的时代，但是随着汽车数量的增加，交通压力变得越来越大，大部分城市出现了堵车、停车难的问题，这也成为了车主烦恼的问题之一，尤其是在上下班的时间，十分钟的路程能够行驶长达30多分钟，这让很多车主放弃了汽车，选择电动车出行。

　　 除此之外，对于老年人来说，四轮电动车更加适合驾驶，因为四轮电动车更加稳定、安全，但是，现在交通管理越来越严格，四轮电动车要求越来越多，并不是所有的四轮电动车都能正常上路，低速四轮车“6大标准”已确认！全部符合才能合法销售、上路。

　　 低速四轮车也被称为老年代步车，随着人们经济水平的提高，没有驾驶证的老年人开始追求四轮电动车，因为四轮电动车更加方便，要比两轮电动车更加安全，但是毕竟四轮电动车没有明确的规范标准，所以有关部门开始完善对四轮电动车的管理，下面我们一起看看低速四轮车的6大标准。

　　 如今电动四轮车外形和汽车差不多，只不过体型小一些，同样拥有5门，但是四轮电动车不符合汽车的要求，所以体型太小座位数不能太多，标准座位数在4座或者4座以下，因为乘坐人数太多，会响四轮车的行驶稳定和安全。

　　 除了座位数之外，车身尺寸和重量也有一定的要求，车身长宽高分别是：00、10、10mm以下，车重不得超过7KG，本身四轮电动车的动力不大，如果车身尺寸、重量太大，会响整辆车的稳定性。

　　 既然两轮电动车都有车速要求，那么四轮电动车也不例外，四轮电动车时速不得超过公里/小时，平均车速在40-公里/小时之间，所以这点是值得注意的，现在很多四轮电动车并没有车速规定。

　　 现在大部分两轮电动车的电池为铅酸电池，有一部分的四轮电动车也在使用铅酸电池，铅酸电池的成本比较低，但是，铅酸电池的能量密度不符合标准，因为四轮电动车电池能量保准要求是120WH/KG，但是铅酸电池能量密度才wh/kg，所以不符合要求，只能使用锂电池。

　　 这一点对于车主来说是一件好事，电池续航能力是行驶的关键，现在大部分的电动四轮车续航能力在5、公里左右，所以，现在要求四轮电动车续航达到100公里以上才可以。

　　 上面的5条内容都是对车辆自身的标准，众所周知，机动车都是可以在工信部机动车查询的，既然四轮电动车被纳入机动车范畴，那也将纳入工信部机动车目录，这样才能符合标准，才属于合格的产品，符合规定后才能正常上牌、上路行驶。

　　 最后，电动四轮车的行驶要和汽车相同，必须遵守交通规则，之后驾驶电动四轮车可能会需要驾驶证，当然，这种驾驶证会比汽车驾驶证简单一些，但是为了更好的管理，驾驶证、车牌、保险是肯定要有的，车险能够减少车主的经济损失，这是非有利的一点。