开电动轮椅上下班违规吗

开电动轮椅上下班违规吗

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　北京小跑电动车7月6日电 (北京小跑电动车)“30岁的我开始每天坐轮椅通勤”……最近，“开电动轮椅上下班”的频在社交媒体上引发。在不少商家眼中，一些年轻顾客正成为轮椅的潜在购买人群。

　　 当下，电动轮椅已经不再是腿脚不便的老年人专属的代步工具。在一些社交媒体上的频显示，年轻人乘坐电动轮椅频频出现在高校、食堂、商场，甚至还成群结队，在一些道路上“赛轮椅”。

　　 中新财经注意到，在电商平台上电动轮椅的问答区，不少消费者都对电动轮椅展现出了浓厚的兴趣，“年轻人没病可以买吗？天天走路有点烦了。”“大学生可以用吗？”“食堂抢饭用！神器。”“年轻人也可以用，省力出行。”

　　 有消费者对中新财经北京小跑电动车，“给家里老人买了，自己好奇，偶尔也会用一下，况且买了放在家里，怕是早晚要用得上。”还有消费者分享购物心得：比什么沙发舒服多了，可行、可坐、可躺，真正符合“人体工学”。

　　 京东健康数据显示，仅仅2023年上半年，电动轮椅的成交订单量增长超过%。什么值得买站内数据也显示，今年“8”期间，电动轮椅品类增长较为明显，相关商品GMV同比提升%，其中3000元左右的产品更受消费者青睐。

　　 在电商平台上，除了像鱼跃这样传统生产疗器械的品牌外，包括联想、老牌自行车品牌凤凰等，都在“跨界”推出电动轮椅。

　　 一位消费者在社交媒体上分享的使用体验颇具有代表性-k22“这玩意儿，全方位吊打各种电竞椅！坐着舒适，能电动行驶，还能放平当床用，送小桌板，送防褥疮垫，送电动坐垫，性价比极高。坚固耐用，质保超长，便于维修，可以用很多年。”

　　 京东健康给中新财经提供的资料显示，因电动轮椅的智能化和便捷操作，已经延伸出多种细分的应用场景，例如有带有坐便器的、可语音播报的，甚至有双人可折叠的。

　　 在电商平台上，部分电动轮椅以性能强大、爬坡能力强、减震好、满足不同交通工具出行要求等卖点进行宣传。据某款产品介绍，电动轮椅可以轻松应对一般的颠簸路况，还能爬上较矮的路肩。

　　 中新财经北京小跑电动车家售卖电动轮椅的商家了解到，电动轮椅属于疗器械，可以正常上路。一般轮椅车行驶速度为每小时1.2至6公里，可提供5档速度随意调节。其中最慢1.2公里每小时，相当于老人的散步速度；最快相当于正常人的小跑速度。

　　 与此同时，换装大容量电池后，电动轮椅同样能够满足消费者对更长通勤距离的需求。据上述商家介绍，更换电池后，续航里程可达25公里以上，甚至可达到公里以上，仅在续航上，这已经媲美中高端的电单车。

　　 此北京小跑电动车友称，相比电动车，电动轮椅价格更便宜不说，还拥有各种“特权”，不用上牌，使用更方便，可在人行道行驶，也不用专门戴头盔……

　　 随着电动轮椅在社交媒体上走红，肯定有消费者有疑问，坐电动轮椅能否出行？目前如何管理？开它上路是否违反交规？

　　 对此，中新财经北京小跑电动车北京交管12123获得答复，“目前，纳入交规管理的只有残疾人机动轮椅车(北京小跑电动车)，这类车主要以汽油作为燃料，需要进行登记。电动轮椅并不属于交通工具，因此并不会按照机动车和非机动车进行管理。”

　　 虽然乘坐电动轮椅出行并不违规，但有观点称，应当打击年轻人这一行为，因为响了道路畅通，占用了大量的公共资源，并不值得鼓励。

　　 对此，北京市时代九和高级合伙人闫兵告诉中新财经北京小跑电动车动轮椅设计初衷是服务残疾人，但并没有规定只有残疾人才可以购买使用电动轮椅，实践中，行动不便但尚未构成残疾的老年人也是电动轮椅的主要使用群体，“如身体健康的人驾驶电动轮椅上路，目前只能从道德层面评价。”

　　 闫兵还称，民事法律领域的一个基本原则是“法无禁止即可行”，所以身体健康的年轻人驾驶电动轮椅进入公共道路，或许可以从安全隐患及公共交通的运转效率角度给予消极评价，但不应认定为违法。